中華料理広東（京都・亀岡）

0:47 本編
1:21 マスター紹介
1:29 スープの仕込み
2:17 マスター経歴、苦労した思い出
3:54 煮豚と焼豚
4:37 京都の中華料理文化、独自の料理
6:02 "竹香"から受け継いだ春巻き
21:10 矢野の"残心"の哲学
26:59 肉団子
30:59 チャーハン
39:40 エビとイカのチリソース
40:39 味噌ラーメン
43:15 お客様インタビュー①
45:53 鶏肉と玉葱の黒胡椒炒め
52:27 スープ作りのコツ
55:43 お客さんインタビュー②
57:26 程一彦さんからの贈り物と料理道
59:29 人参の飾り切り
1:01:41 餃子作り
1:03:17 マスターインタビュー

季節のメニュー

季節感が苦手な中華料理業界にあって、当店では旬の食材を使ったメニューや今ブームのメニューを年に4回リニューアルします。

ご宴会メニュー

本格中華を味わっていただけるこだわりのコースメニューです。中国茶や紹興酒もご用意しています。ご家族や仲間と、とっておきの時間をお過ごしください。

ご法事料理

故人を偲び、なごやかに語り合うひとときを料理とおもてなしでお手伝いします。

中華オードブル・弁当

嵐山からすぐ西隣の亀岡は京野菜や地野菜など食材の宝庫。旬の材料を熟練の技で調理し皆様に満足をお届けします。

ランチメニュー

ランチタイム 11：30～14：00
お食事後のコーヒー…300円
御飯…小盛30円引き　大盛プラス50円
コロナ対策として御飯お代わりはご遠慮願います

グランドメニュー

「また食べたくなる」変わらぬ味の広東自慢メニューです。たくさんのファンのお客様に支持されてきました。ぜひ一度ご賞味ください。

お知らせ

2026年2月28日: 春メニューをどうぞ; 春メニューをどうぞ。一品料理では「エビときのこの四川唐辛子炒め・1,300円（税込）」や「牛肉とイカの宮保（クンポー）炒め・1,100円（税込）」「アワビ入り海鮮三種のあっさり炒め・1,980円（税込）」などです。またコース料理も、春の食材を取り入れ、皆さんに喜んでもらえるように組み立てました。コースメニューは、ご予算等、相談に応じますのでお申し付けください。

2024年1月31日: アルバイトコック見習い募集しています; アルバイト　コック見習い募集しています
アルバイト (仕事内容）ホール係　又は　調理補助
時間や勤務日は相談に応じます。
電話：0771-24-0149

2022年3月7日: お持ち帰り用「ミニおかずセット」はじめました。; 【ミニおかずセット】当店の人気メニュー７品（エビチリ／エビマヨ／かしわ天／酢豚／クラゲザーサイ／バンバンジー／焼き豚）をお持ち帰り用に詰め合わせました。１個（１～２人様用）から承ります。夕食のおかずに、また、お酒のお供にどうぞ。

2020年4月1日: 店内禁煙のおしらせ; 4月1日より店内はすべて禁煙になります。二階をご利用される方も、喫煙される方は店外設置の灰皿をご利用ください。

2019年9月30日: 消費税率変更に伴う価格改定のお知らせ; いつも当店をご利用いただきましてありがとうございます。この度の消費税率変更に伴い、当店でも10％をお預かりいたします。なお、お持ち帰り・配達におきましても、包装資材や配達等の諸経費増加に伴い、店内飲食と統一価格とさせていただきます。今後も皆さまにご満足いただける料理を提供できるよう努めて参りますので、何卒ご理解頂きますようお願い申し上げます。

2019年4月26日: 営業日カレンダー設置しました; 営業日カレンダーを設置しました。休業日や営業時間の変更はカレンダーでご案内いたします。

2018年3月1日: 当店の人気ＮＯ１ラーメンは「ミソラーメン」です。; 当店の人気ＮＯ１ラーメンは「ミソラーメン」です。こだわり味噌につぶつぶミンチ。ピリ辛です。しかし隠れ人気ＮＯ１は「フカヒレラーメン」。なんと大きなフカヒレ姿煮がラーメンの上にトッピング。

2018年3月1日: 亀岡は、保津川下り・嵯峨野トロッコ列車など、見どころいっぱいです。; 亀岡は、保津川下り・嵯峨野トロッコ列車など、見どころいっぱいです。お楽しみの後のランチ、お食事は、ぜひ当店で…。２階座敷40人様、駐車場15台ＯＫです。

2018年2月20日: 木曜日は定休日ですが、１０人様以上でコース料理ご予約の場合は営業いたします。; 木曜日は定休日ですが、１０人様以上でコース料理ご予約の場合は営業いたします。ぜひご予約ください。

オーナーシェフ日記

北陸新幹線問題

2026年3月6日更新

報道によると　北陸新幹線のルートが今国会中で8案の中から決定するとありました。現行案が望ましいという意見もありますが　京都市内ではインバウンドも含め観光客が飽和状態で日本人の観光客や修学旅行生が敬遠しています。そこにもってきて北陸新幹線が京都駅に来るとますます飽和になります。ましてや我々飲食業界にも関わる京野菜や水資源問題に大きく影響することが予想されます、利便性も理解できますが大局的に鑑み将来の山陰地方方面の開発や　京都府の南北格差を考えた時　舞鶴・亀岡ルートでの地上ルートが望まいと思います。閣議決定ではかって亀岡ルートでした。しかし京都駅ルートに変更され今回で国会で決定するのは3回目です。理解できないのは閣議決定しても選挙結果によって白紙になることです。今回決まってもまた2・3年後同じ議論が繰り返されるのでしょうか。